Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, beter bekend als Imola, is een van de meest iconische en historische circuits van de Formule 1. Het circuit ligt in het stadje Imola in de Italiaanse regio Emilia-Romagna en is vernoemd naar Enzo Ferrari, de oprichter van Scuderia Ferrari, en zijn zoon Dino. In tegenstelling tot veel andere F1-circuits wordt er in Imola tegen de klok in gereden, wat een unieke uitdaging vormt met zijn snelle bochten, blinde apexen en meedogenloze uitloopzones.
Het circuit werd in 1953 in gebruik genomen, maar pas in 1979 vond er een niet voor het kampioenschap tellende Formule 1-race plaats. Slechts een jaar later, in 1980, maakte Imola zijn debuut in het kampioenschap als locatie voor de Grand Prix van Italië, ter vervanging van Monza voor dat jaar. Van 1981 tot 2006 was Imola de trotse gastheer van de Grand Prix van San Marino, genoemd naar de nabijgelegen Republiek San Marino om het te onderscheiden van de Grand Prix van Italië in Monza.
Imola was het toneel van enkele van de meest dramatische en emotionele momenten in de Formule 1, met name tijdens het tragische weekend van de Grand Prix van San Marino in 1994, toen Roland Ratzenberger en Ayrton Senna om het leven kwamen en een donkere bladzijde in de geschiedenis van de motorsport werd geschreven. Als reactie hierop onderging het circuit ingrijpende aanpassingen om de veiligheid te verbeteren, waarbij snelle bochten zoals Tamburello en Villeneuve werden vervangen door chicanes.
Na een afwezigheid van 14 jaar keerde Imola in 2020, midden in de COVID-19-pandemie, onder de naam Emilia Romagna Grand Prix terug op de Formule 1-kalender. Het uitdagende circuit, de rijke geschiedenis en de gepassioneerde Italiaanse fans hebben ervoor gezorgd dat het circuit opnieuw een favoriete locatie van de fans is geworden.
Grand Prix van San Marino (1981–2006)
De Grand Prix van San Marino werd voor het eerst gehouden in 1981 en was meer dan twintig jaar lang een vast onderdeel van de Formule 1-kalender. Ondanks de naam werd de race altijd gehouden in Imola, Italië, als een manier om naast Monza een tweede Grand Prix in het land mogelijk te maken.
Het evenement groeide snel in prestige en fungeerde vaak als de facto thuisrace van Ferrari, op slechts 80 km van de thuisbasis van het team in Maranello. Dit leidde tot memorabele taferelen van Tifosi die de heuvels van Imola in het rood kleurden en emotionele overwinningen van coureurs als Michael Schumacher vierden.
De GP van San Marino speelde een cruciale rol in het vormgeven van het verhaal van de sport in de jaren 80, 90 en begin 2000, maar na dalende veiligheidsnormen en een afnemende aanwezigheid op het wereldtoneel werd de race na het seizoen 2006 geschrapt.
Emilia Romagna Grand Prix (2020-heden)
In 2020 zorgde de wereldwijde pandemie voor een herschikking van de F1-kalender en keerde Imola terug onder een nieuwe naam: de Emilia Romagna Grand Prix, genoemd naar de omliggende regio. De race vond plaats over twee dagen en was meteen een succes. Het herinnerde de fans aan het uitdagende karakter en de old-school spirit van het circuit.
De populariteit verzekerde de race van een plaats op de kalender en sindsdien is Imola onderdeel gebleven van het kampioenschap, met consequent strategische races, dramatische weersomstandigheden en sterke lokale steun. In tegenstelling tot de ultramoderne circuits onderscheidt Imola zich als een circuit voor puristen: veeleisend, rauw en doordrenkt van emotie.
Italian Grand Prix | ||
Year | Winner | Team |
1980 | Nelson Piquet | Brabham-Ford |
San Marino Grand Prix | ||
Year | Winner | Team |
1981 | Nelson Piquet | Brabham-Ford |
1982 | Didier Pironi | Ferrari |
1983 | Patrick Tambay | Ferrari |
1984 | Alain Prost | McLaren-TAG |
1985 | Elio de Angelis | Lotus-Renault |
1986 | Alain Prost | McLaren-TAG |
1987 | Nigel Mansell | Williams-Honda |
1988 | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
1989 | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
1990 | Riccardo Patrese | Williams-Renault |
1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault |
1993 | Alain Prost | Williams-Renault |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford |
1995 | Damon Hill | Williams-Renault |
1996 | Damon Hill | Williams-Renault |
1997 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault |
1998 | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
1999 | Michael Schumacher | Ferrari |
2000 | Michael Schumacher | Ferrari |
2001 | Ralf Schumacher | Williams-BMW |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
2003 | Michael Schumacher | Ferrari |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari |
2005 | Fernando Alonso | Renault |
2006 | Michael Schumacher | Ferrari |
Emilia-Romagna Grand Prix | ||
Year | Winner | Team |
2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2021 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2024 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2025 © IMOLAF1.COM
Algemene voorwaarden
Privacybeleid
Gratis Levering
Veilig en Beveiligd Betalen
Cadeaubonnen
Print@home ticket
We hebben samenwerkingsverbanden opgezet met circuits, organisatoren en officiële partners. Aangezien we niet rechtstreeks samenwerken met de eigenaar van de Formule 1-licenties, is het noodzakelijk dat we de volgende verklaring opnemen:
This race is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences